中國鐵建十一局最新工程項目進展播報

                    標簽: 工程施工 新聞熱點 

                    來源中鐵十一局 2018-10-23 1269次

                    中國鐵建十一局最新項目進展播報,來了解川藏鐵路,玉磨鐵路,廣州地鐵,津石高速,無錫地鐵等項目工程的最新進展。

                    1、川藏鐵路拉林段進入全面鋪軌階段


                    中國鐵建十一局最新工程項目


                    10月16日,在墩高36.5米的川藏鐵路拉林段昌果特大橋上,TJ165架橋機將一片長32米、重142噸的T梁穩穩落在橋墩上,隨后一組長25米的軌排穿云駕霧般成功鋪上,這標志著川藏鐵路拉林段進入了全面鋪軌階段。中鐵十一局承擔著全線399.61公里的正線鋪軌、62.06公里的站線鋪軌及1814孔T梁制架和全線45萬根軌枕的預制任務。昌果特大橋位于雅魯藏布江邊,全長3794米,共需架設111孔梁。由于地處河谷,墩高風大,該項目在架橋機上安裝測風儀以確保鋪架安全,預計11月中旬完成鋪架。

                    2、玉磨鐵路新華特長隧道首段順利貫通


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                    10月20日,四公司擔負施工的玉磨鐵路重難點工程——新華特長隧道首段順利貫通,標志著玉磨鐵路九標施工取得階段性勝利。新華特長隧道全長15845米,四公司負責13384米隧道施工任務。面對有斷層破碎帶、隧道偏壓、滑坡、高溫、高地應力等不良地質因素以及施工中多次出現大突水、涌泥以及塌方現象等風險因素,該項目嚴格按照設計規范,實行“隧道超挖控制”考核制度等一系列措施,大大加快了掘進速度,實現復雜圍巖條件下單月進尺90米,啃下了首段“硬骨頭”。

                    3、杭州供水管道V標首臺盾構順利始發


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                    10月15日,城軌公司承建的杭州市大毛塢至仁和大道供水管道工程V標G5盾構井至G6盾構井區間首臺盾構機正式始發。該區間全長2673.955米,自開工以來,該項目合理調配資源、優化施工方案,不斷掀起施工大干高潮。面對盾構分體始發的難題,該項目不斷優化盾構機裝機調試方案,同時加裝了四道盾尾刷和1臺盾尾油脂泵,確保盾構機始發后安全平穩掘進。

                    4、廣州地鐵項目橫番6號盾構井全線率先完成驗收


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                    10月17日,四公司承建的廣州市軌道交通十八和二十二號線工程橫番6號盾構井在全線率先完成驗收,標志著該項目具備了正式進洞暗挖施工的條件。橫番6號盾構井深40.3米,主要為橫瀝站至番禺廣場站區間礦山法隧道提供暗挖施工條件,共有3條隧道并行,均為單洞雙線隧道。該項目是全線第一個采用鋼結構房進行全封閉施工的暗挖豎井,可將施工中產生的粉塵與外界隔絕,極大地降低了施工噪音對外界的影響,并起到施工現場遮風避雨作用,確保施工進度得以按期完成。

                    5、津石高速公路項目首樁開鉆


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                    10月18日,一公司承建的天津津石高速公路(榮烏高速-海濱大道)項目全線首樁正式開鉆,標志該工程進入全面施工階段。該項目全長3.49千米,施工內容主要包括南港工業區立交、海防路分離立交、1.0千米主線橋和路基工程。該項目于9月19日正式進場,各業務部門通力合作,快速推進建家、建站等工作,按時完成了開工的各項準備工作。

                    6、無錫地鐵1號線南延線供電項目順利通過首件工程驗收


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                    10月19日,電務公司無錫地鐵1號線南延線供電項目順利通過首件工程驗收。驗收小組對該項目在變電、環網、接觸軌及疏散平臺四個專業的工序、工序卡控點、主要工程量等方面的情況進行了了解,并認真檢查了雪浪坪站和萬達站施工現場各道工序的施工質量,詳細詢問了各項工序的安裝過程。此次首件樣板工程獲得驗收小組的高度評價,他們一致認同首件工程內業資料齊全,工程質量滿足設計及驗收標準。

                    7、成蒲鐵路正式啟動聯調聯試


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                    近日,電務公司承建的新建成都至蒲江鐵路站后四電集成工程正式啟動聯調聯試,為下一步實現全線開通奠定了堅實基礎。 此次聯調聯試主要通過鐵總綜合檢測車“折返跑”的方式,采集分析相關數據,對沿線軌道、信號、通信、接觸網、紅外線檢測等方面的設備進行逐級提速試驗直至滿足開通運營條件。該鐵路為雙線客運專線,全長約98公里,建成后,對提升我國西部地區特別是進藏通道的交通能力、增強川西地區交通基礎設施建設具有重要意義。
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